Duurzame mobiliteit als basis voor een bereikbare en leefbare gemeente
Deventer groeit. Er komen meer inwoners, banen en bezoekers. Daardoor verplaatsen meer mensen zich binnen de gemeente en naar de regio. Goede bereikbaarheid blijft belangrijk voor inwoners, bezoekers en bedrijven. Tegelijk willen we dat Deventer gezond, veilig en leefbaar blijft.
Daarom werken we aan een gemeente waar inwoners, bezoekers en bedrijven zich veilig, duurzaam en gemakkelijk kunnen verplaatsen. Wonen, werken en voorzieningen liggen daarbij zoveel mogelijk dicht bij elkaar. Lopen, fietsen en openbaar vervoer zijn aantrekkelijke keuzes, terwijl Deventer ook goed bereikbaar blijft voor auto's, ondernemers en de omliggende dorpen.
We kiezen voor duurzame mobiliteit de lijn van verminderen, veranderen en verschonen (de Trias Mobilica). Dit betekent: minder reizen waar mogelijk, vaker kiezen voor lopen, fietsen, openbaar vervoer en deelmobiliteit, en waar nodig reizen met schone voertuigen. Dit is de reden dat we bij de inrichting van straten en wegen gebruik maken van het STOMP-principe. Daarbij krijgen voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en deelmobiliteit meer aandacht, zonder de bereikbaarheid voor auto's uit het oog te verliezen.
Bij woningbouw en gebiedsontwikkeling nemen we mobiliteit vanaf het begin mee. Zo zorgen we dat nieuwe woon- en werklocaties goed bereikbaar zijn en passen bij de groei van de gemeente. Daarbij houden we rekening met voldoende parkeervoorzieningen en goede verbindingen met de stad en de regio.

Regionale verbindingen
Deventer vervult als belangrijk knooppunt in de regio een centrale rol in de verstedelijkingsopgave van de Stedendriehoek. Goede regionale verbindingen over weg, spoor, fiets en openbaar vervoer blijven daarom van groot belang.

Omgevingsprogramma Mobiliteit
In 2027 stellen we het Omgevingsprogramma Mobiliteit vast. Dit programma bundelt bestaand beleid voor onder meer de hoofdwegenstructuur, Binnenstad en Periferie, fietsen, parkeren en laadinfrastructuur. Verder vindt een inhaalslag plaats op de thema’s voetgangers, gemeente-brede logistiek, publieke mobiliteit en deelmobiliteit. Daarbij benutten we waar mogelijk subsidies en koppelen we mobiliteitsmaatregelen aan onderhouds- en vervangingsprojecten in de openbare ruimte.

Deventer blijft goed bereikbaar voor inwoners, bezoekers en bedrijven.

-

We stellen het Omgevingsprogramma Mobiliteit vast.

-

We brengen de belangrijkste mobiliteitsuitdagingen in beeld en bepalen welke maatregelen als eerste worden uitgevoerd.

-

We prioriteren mobiliteitsmaatregelen binnen de beschikbare budgetten en koppelen deze aan de programmering van MJOP-MIND.

Lopen, fietsen en openbaar vervoer worden makkelijker en aantrekkelijker.

-

We voeren maatregelen uit volgens het STOMP-principe.

-

We combineren onderhoud aan wegen en openbare ruimte waar mogelijk met verbeteringen voor verkeersveiligheid, toegankelijkheid en duurzame mobiliteit.

-

We werken maatregelen uit voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en deelmobiliteit.

Nieuwe woon- en werklocaties krijgen vanaf het begin goede verbindingen.

-

Als er nieuwe woningen of bedrijven komen, denken we vanaf het begin na over hoe mensen er veilig, gemakkelijk en duurzaam kunnen komen.

-

Iedere grote gebiedsontwikkeling heeft een mobiliteitsparagraaf of bereikbaarheidsaanpak.

-

Mobiliteitsmaatregelen worden vanaf de start gekoppeld aan woningbouw-, werk- en gebiedsontwikkelingen.

-

Voor Centrum & Schil, De Kien en andere grote ontwikkellocaties worden bereikbaarheid en gebiedsontwikkeling in samenhang uitgewerkt.

Verkeer en vervoer dragen bij aan een schonere en gezondere stad.

-

We bereiden de groei van de laadinfrastructuur verder voor.

-

We stellen een zero-emissiezone in.

-

We benutten actief subsidiemogelijkheden voor duurzame mobiliteitsmaatregelen.